{"id":1504,"date":"2018-12-10T16:28:04","date_gmt":"2018-12-10T15:28:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jagmag.it\/jag\/?p=1504"},"modified":"2018-12-10T16:28:04","modified_gmt":"2018-12-10T15:28:04","slug":"panasonic-jaguar-racing-si-prepara-ad-affrontare-la-nuova-stagione-di-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jagmag.it\/jag\/jag-news\/1504\/panasonic-jaguar-racing-si-prepara-ad-affrontare-la-nuova-stagione-di-formula-e\/","title":{"rendered":"PANASONIC JAGUAR RACING SI PREPARA AD AFFRONTARE  LA NUOVA STAGIONE DI FORMULA E"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>Nuove vetture, nuovo format di gara, nuovi circuiti cittadini, nuovi team e nuovi piloti per l\u2019esclusivo Campionato riservato alle auto elettriche<\/em><\/strong><\/p>\n<p><img class=\"aligncenter size-large wp-image-1507\" src=\"http:\/\/www.jagmag.it\/jag\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/l5r3723-resize-1024x682-750x500.jpg\" alt=\"\" height=\"500\" width=\"750\" srcset=\"https:\/\/www.jagmag.it\/jag\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/l5r3723-resize-1024x682-750x500.jpg 750w, https:\/\/www.jagmag.it\/jag\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/l5r3723-resize-1024x682-240x160.jpg 240w, https:\/\/www.jagmag.it\/jag\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/l5r3723-resize-1024x682-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.jagmag.it\/jag\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/l5r3723-resize-1024x682-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.jagmag.it\/jag\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/l5r3723-resize-1024x682-360x240.jpg 360w, https:\/\/www.jagmag.it\/jag\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/l5r3723-resize-1024x682.jpg 1023w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/p>\n<p>Panasonic Jaguar Racing \u00e8 pronta ad affrontare la sua terza stagione del Campionato ABB FIA Formula E che prender\u00e0 il via il 15 dicembre con l\u2019Ad Diriyah E-Prix, in Arabia Saudita.<\/p>\n<p>La gara di Riyadh \u00e8 uno dei nuovi circuiti del calendario della Formula E, in cui ci saranno alcune novit\u00e0 per il team Panasonic Jaguar Racing, a partire dalle nuove vetture e da un nuovo trofeo Jaguar <strong>I-PACE eTROPHY.<\/strong><\/p>\n<p>Nelson Piquet Jr e Mitch Evans torneranno a gareggiare a bordo delle nuove e velocissime Jaguar I-TYPE 3 con cui, sui 2.495 chilometri del circuito cittadino arabo, ambiscono ad arrivare sul podio. Questa stagione, ogni E-Prix sar\u00e0 una gara a tempo della durata di 45 minuti pi\u00f9 un giro, rendendo le strategie di squadra pi\u00f9 difficili e le competizioni pi\u00f9 imprevedibili.<\/p>\n<p>Per la nuova stagione, Panasonic Jaguar Racing ha sviluppato e costruito un nuovo sistema di propulsione interamente in-house. Con una maggiore efficienza e con un peso del tutto simile a quello della I-TYPE 2, la nuova motorizzazione \u00e8 pi\u00f9 potente del 25% ed \u00e8 in grado di erogare fino a 250 KwH (335 CV). L\u2019avanzata Motor Generator Unit supera i 30.000 giri al minuto, pi\u00f9 del doppio di un\u2019auto da Formula 1. Rispetto alla vettura della passata stagione, la nuova Jaguar I-TYPE 3 ha oltre 800 nuovi componenti, il che dimostra gli enormi sviluppi tecnologici dei veicoli elettrici.<\/p>\n<p>Il Campionato ABB FIA Formula E 2018-19 prevede 13 gare in 12 delle citt\u00e0 pi\u00f9 iconiche del mondo, mentre le competizioni del Jaguar I-PACE eTROPHY si svolgeranno lo stesso giorno in 10 turni.<\/p>\n<p>Il Fanboost apre oggi, luned\u00ec 10 dicembre e si chiuder\u00e0 10 minuti prima della gara. In questa stagione, i primi cinque piloti saranno in grado di utilizzare il proprio Fanboost negli ultimi 25 minuti di ogni gara.<\/p>\n<p>Per esprimere la propria preferenza e dare potenza extra al proprio pilota preferito sul tracciato di Riyadh \u00e8 possibile utilizzare gli hashtag #MitchEvans, #NelsonPiquetJr e #FanBoost, oppure visitare il sito: <a href=\"http:\/\/fanboost.fiaformulae.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/fanboost.fiaformulae.com\/<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img class=\"aligncenter size-full wp-image-1510\" src=\"http:\/\/www.jagmag.it\/jag\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/jaguaretrophytestd2030-resi.jpg\" alt=\"\" height=\"500\" width=\"750\" srcset=\"https:\/\/www.jagmag.it\/jag\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/jaguaretrophytestd2030-resi.jpg 750w, https:\/\/www.jagmag.it\/jag\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/jaguaretrophytestd2030-resi-240x160.jpg 240w, https:\/\/www.jagmag.it\/jag\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/jaguaretrophytestd2030-resi-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.jagmag.it\/jag\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/jaguaretrophytestd2030-resi-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Nuove vetture, nuovo format di gara, nuovi circuiti cittadini, nuovi team e nuovi piloti per l\u2019esclusivo Campionato riservato alle auto elettriche Panasonic Jaguar Racing \u00e8 pronta ad affrontare la sua terza stagione del Campionato ABB FIA Formula E che prender\u00e0 il via il 15 dicembre con l\u2019Ad Diriyah E-Prix, in Arabia Saudita. 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