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<\/a><\/p>\nLa nuova Jaguar F-PACE \u00e8 stata rivelata al mondo con una spettacolare performance che ha sfidato la gravit\u00e0, alla vigilia del Salone di Francoforte. La Jaguar F-PACE ha messo in mostra le sue doti dinamiche e prestazionali portando a termine il pi\u00f9 grande giro della morte di 360 gradi e, per celebrare l\u201980\u00b0 anniversario del marchio Jaguar, ha illuminato lo skyline della citt\u00e0 con la sua esaltante silhouette ispirata alla C-X17.<\/p>\n
La Jaguar F-PACE \u00e8 un crossover performante ideato e progettato per offrire l’agilit\u00e0, la reattivit\u00e0 e la raffinatezza per le quali tutte le Jaguar sono rinomate, insieme ad una dinamicit\u00e0 di guida ed una fruibilit\u00e0 quotidiana senza pari.<\/p>\n
Sviluppata utilizzando la Jaguar Lightweight Aluminium Architecture, la nuova F-PACE combina la purezza nelle linee, nelle superfici e nelle proporzioni con alcuni spunti stilistici derivati dalla F-TYPE, come le possenti fiancate posteriori, le prese d’aria dei paraurti e le distintive grafiche delle luci posteriori.<\/p>\n
L’audace griglia anteriore e il cofano muscoloso, suggeriscono il potenziale prestazionale dei motori, come il V6 sovralimentato da 380 CV. Elementi come i sottili fanali anteriori interamente a LED, i cerchi in lega forgiata da 22 pollici e il ridotto sbalzo anteriore, portano la visione progettuale della concept C-X17 in produzione.<\/p>\n
La nuova F-PACE ospita cinque occupanti in assoluta comodit\u00e0 con ampio spazio per la testa, le ginocchia e con un sorprendete volume del vano bagagli di 650 litri.<\/p>\n
Anche l\u2019Infotainment e la tecnologia di connessione sono di assoluto livello. Il sistema InControl Touch Pro si basa su un touchscreen da 10,2 pollici, con un potente processore quad-core e un disco rigido che operano su una linea Ethernet ultra veloce.<\/p>\n Il risultato \u00e8 un\u2019interfaccia utente intuitiva, con una grafica nitida e incredibilmente reattiva. Si possono collegare fino a otto dispositivi sull’hotspot Wi-Fi in qualsiasi momento.<\/p>\n Il sistema di navigazione consente di risparmiare tempo memorizzando gli spostamenti della vettura, di offrire una reale guida door-to-door ed \u00e8 anche in grado di informare altre persone del vostro orario di arrivo. La navigazione pu\u00f2 anche essere visualizzata a schermo intero, in 3D, nel quadro strumenti virtuale HD da 12,3 pollici.<\/p>\n L\u2019interasse e la carreggiata non sono condivisi con nessun’altra Jaguar. Lunga 4.731 mm e con un passo di 2.874 mm, la nuova F-PACE presenta il profilo slanciato e il ridotto sbalzo anteriore tipici del design Jaguar insieme ad un\u2019eccezionale spaziosit\u00e0 interna.<\/p>\n “Rimanendo assolutamente fedeli ai nostri principi progettuali, la nuova F-PACE \u00e8 immediatamente riconoscibile come una vera Jaguar. Offre tutto lo spazio interno che ci si aspetta e molto altro, ma, grazie al nostro metodico approccio a superfici, proporzioni e purezza delle linee, abbiamo progettato quello che io ritengo essere il veicolo pi\u00f9 equilibrato e pi\u00f9 attraente nella sua classe. La Jaguar F-PACE \u00e8 la vera sportiva versatile.”<\/p><\/blockquote>\n Ian Callum, Jaguar Director of Design<\/strong><\/p>\n Il risultato \u00e8 che la versione a trazione posteriore equipaggiata con il diesel da 180 CV e cambio manuale pesa non pi\u00f9 di 1.665 kg e consente di avere emissioni di CO2 di soli 129 g\/km. Con il motore V6 a benzina sovralimentato da 380 CV della F-TYPE sotto il suo scolpito cofano in alluminio, la nuova F-PACE \u00e8 in grado di accelerare da 0 a 100 km\/h in soli 5,5 secondi, prima di raggiungere una velocit\u00e0 massima, limitata elettronicamente, di 250 km\/h.<\/p>\n L’elevata rigidit\u00e0 torsionale della scocca, consente alla sospensione anteriore a doppio braccio oscillante derivata dalla F-TYPE e alla sofisticata sospensione posteriore Integral Link, di essere ancora pi\u00f9 performanti. Con il Torque Vectoring di serie e con un sistema Electric Power Assisted Steering, calibrato per donare la migliore sensazione e risposta possibili, la nuova F-PACE si pone come un punto di riferimento in termini di guida e maneggevolezza.<\/p>\n Anche il modello entry-level beneficia di ammortizzatori monotubo di serie; per una migliore guidabilit\u00e0 e maneggevolezza, il sistema Adaptive Dynamics a controllo elettronico rileva il movimento del corpo vettura e della ruota, rispettivamente 100 e 500 volte al secondo, garantendo forze di smorzamento ottimali in tutte le condizioni.<\/p>\n Per i guidatori pi\u00f9 esigenti, \u00e8 disponibile il Configurable Dynamics: utilizzato per la prima volta sulla F-TYPE, questo sistema consente di avere impostazioni personalizzate per acceleratore, cambio automatico, sterzo e, se in dotazione, per l\u2019Adaptive Dynamics.<\/p>\n “La nuova F-PACE \u00e8 una Jaguar che i clienti di tutto il mondo ci hanno chiesto di realizzare. Gli obiettivi che abbiamo fissato sono tra i pi\u00f9 impegnativi che abbiamo mai dovuto raggiungere, ma sono orgoglioso di dire che la nuova F-PACE soddisfa o supera ognuno di essi. Kevin Stride, Jaguar F-PACE Vehicle Line Director<\/strong><\/p>\n La trazione integrale (AWD \u2013 All Wheel Drive) con torque on-demand della nuova F-PACE, \u00e8 il sistema Jaguar pi\u00f9 sofisticato di sempre e ha la pi\u00f9 elevata capacit\u00e0 di coppia. Adotta l\u2019avanzato sistema di controllo sviluppato in-house per la F-TYPE AWD, l\u2019Intelligent Driveline Dynamics (IDD). L\u2019IDD conserva l’agilit\u00e0 di guida e la maneggevolezza della trazione posteriore, ma \u00e8 in grado di trasferire senza soluzione di continuit\u00e0, la coppia alle ruote anteriori, per sfruttare i vantaggi prestazionali della trazione aggiuntiva su tutte le superfici e in qualsiasi condizione atmosferica.<\/p>\n L\u2019Adaptive Surface Response (ASR), sviluppato dalla brevettata e pluripremiata tecnologia Terrain Response di Land Rover, rende il sistema AWD maggiormente efficace nelle condizioni pi\u00f9 difficili. Integrato nel Jaguar Drive Control, l\u2019ASR identifica il tipo di superficie e ottimizza la mappatura del propulsore e del sistema Dynamic Stability Control. Proposto per la prima volta nella nuova XF, l\u2019ASR \u00e8 stato migliorato con una terza modalit\u00e0 progettata per la neve profonda e la ghiaia. Ulteriori tecnologie disponibili, finalizzate a garantire prestazioni su tutte le superfici, includono gli attuali sistemi Jaguar come l\u2019All Surface Progress Control e il Low Friction Launch.<\/p>\n La nuova F-PACE \u00e8 stata progettata per soddisfare le pi\u00f9 severe normative di sicurezza di tutto il mondo e offre eccezionali livelli di protezione agli occupanti e ai pedoni. Altrettanto elevato \u00e8 lo standard della sicurezza attiva, grazie ad una serie di avanzati sistemi di assistenza alla guida. L\u2019innovativa stereo camera al, cuore del sistema Autonomous Emergency Braking, dispone ora, per la prima volta su una Jaguar, di una funzione di rilevamento dei pedoni. La stereo camera consente anche il funzionamento dei sistemi Lane Departure Warning, Lane Keep Assist, Traffic Sign Recognition, Intelligent Speed Limiter e Driver Condition Monitor.<\/p>\n Informazioni importanti, come i limiti e la velocit\u00e0 del veicolo, possono essere proiettati direttamente nella linea visuale del guidatore attraverso l\u2019head-up display. Le immagini colorate ad elevato contrasto, possono mostrare anche le impostazioni del cruise control e, passo dopo passo, le indicazioni del navigatore. Rispetto ai sistemi tradizionali, la tecnologia laser \u00e8 pi\u00f9 piccola e pi\u00f9 leggera e le immagini rimangono nitide anche in pieno sole.<\/p>\n La nuova F-PACE porta al debutto mondiale il Jaguar Activity Key. Novit\u00e0 assoluta nel settore, questa tecnologia indossabile consiste in un bracciale impermeabile, resistente agli urti, con un transponder integrato in grado di supportare gli stili di vita pi\u00f9 attivi, in quanto consente al telecomando di essere bloccato in modo sicuro all’interno del veicolo; ci\u00f2 risulta molto comodo se, ad esempio, ci si accinge a fare surf o ad andare in kayak. Chiudere la nuova F-PACE utilizzando l’Activity Key disabilita eventuali telecomandi rimasti all’interno.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>La Lightweight Aluminium Architecture ha rappresentato l\u2019ideale punto di partenza per i progettisti e gli ingegneri, ora considerati i massimi esperti mondiali nel design e nell\u2019impiego dell\u2019alluminio. \u00c8 stata creata, fin dall’inizio, come una struttura modulare, in modo che le ruote potessero essere posizionate esattamente dove era necessario per fornire le proporzioni, la dinamicit\u00e0 e la praticit\u00e0 indispensabili ad un crossover performante.<\/p>\n<\/a>La rigida e leggera struttura del corpo vettura \u00e8 composta per l’80 per cento di alluminio ed \u00e8 l’unica monoscocca ad alta intensit\u00e0 di alluminio nel segmento. Ulteriori risparmi in termini di peso provengono dal portellone composito e dal magnesio utilizzato in parti come la traversa dell\u2019auto.<\/p>\n
\n“Si tratta di un crossover performante con eccezionali dinamiche di guida che offre anche una guidabilit\u00e0 fluida e rilassante. Il design ispirato alla F-TYPE combina uno stile spettacolare con un interno spazioso e un vano bagagli di dimensioni eccezionali. Con il nostro nuovo sistema di infotainment, il nostro pi\u00f9 avanzato sistema di trazione integrale e una straordinaria gamma di tecnologie per la sicurezza attiva, la nuova F-PACE rende ogni viaggio un\u2019esperienza migliore e pi\u00f9 gratificante.”<\/p><\/blockquote>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n