\nLa nuova F-PACE<\/strong> gratificher\u00e0 i guidatori ed i passeggeri grazie ad una sapiente combinazione di agilit\u00e0 e comfort mai riscontrate prima nel segmento. Sui tortuosi passi di montagna, sulle scorrevoli strade di campagna e sulle autostrade a scorrimento veloce, la nuova F-PACE offre reattivit\u00e0 e precisione di guida abbinate ad una eccezionale raffinatezza e compostezza.
\nMike Cross<\/strong>, Jaguar Chief Engineer of Vehicle Integrity spiega: \u201cNon siamo scesi a compromessi o fatto eccezioni: la nuova F-PACE doveva essere una vera Jaguar con la rinomata dinamicit\u00e0 di guida nel suo DNA.<\/em>
\n \u201cAbbiamo testato fino al limite la guidabilit\u00e0 e la maneggevolezza in tutti gli ambienti e in tutte le condizioni metereologiche e il risultato \u00e8 stato che la F-PACE \u00e8 tanto coinvolgente e piacevole da guidare quanto comoda e rilassante. Appena si entra nell\u2019auto, si capisce immediatamente che \u00e8 un ottimo posto dove stare\u201d.<\/em>
\nSviluppata utilizzando la Jaguar\u2019s Lightweight Aluminium Architecture<\/strong>, la nuova F-PACE<\/strong> \u00e8 stata progettata per essere gestita con precisione e controllo, senza sacrificare il comfort di guida che \u00e8 ci\u00f2 che consente a Jaguar di distinguersi dalla concorrenza.<\/p>\n
Traendo il massimo vantaggio dall\u2019intrinseca rigidit\u00e0 del corpo vettura, la sofisticata sospensione anteriore a doppio braccio oscillante e la sospensione posteriore Integral Link offrono il miglior punto di partenza possibile: calibrate alla perfezione, rendono la nuova F-PACE<\/strong> incredibilmente reattiva, ma anche rassicurante nel gestire con semplicit\u00e0 gli impatti, le ondulazioni e le inclinazioni delle strade pi\u00f9 impegnative.<\/p>\n Il volante, servoassistito elettricamente, mantiene inalterata la leadership Jaguar nei sistemi di sterzata. Qualsiasi elemento presente tra la corona del volante e la porzione di pneumatico, a contatto con il suolo \u00e8 stato ottimizzato per garantire alla nuova F-PACE<\/strong> risposte immediate al minimo input, donando una reale sensazione di connessione alla strada. Incorporando tutti gli accorgimenti presenti anche sulla F-TYPE<\/strong>, il sistema assicura un feedback ancora maggiore. Combinando insieme la tecnologia di vettorizzazione della coppia, sviluppata per la prima volta per la F-TYPE<\/strong>, e la trazione integrale con sistema torque on-demand, la nuova F-PACE<\/strong> offre una eccezionale agilit\u00e0 in tutte le condizioni atmosferiche e su tutti le superfici stradali.<\/p>\n Per ottenere processi di sviluppo e test ancora pi\u00f9 efficienti, le valutazioni soggettive dei tecnici del Vehicle Integrity Team sono state inserite nel modello matematico degli ingegneri del Vehicle Dynamics CAE Team. Tutto ci\u00f2 migliora i modelli e quindi garantisce migliori risultati in fase di simulazione e vice versa. Il ciclo iterativo di continui perfezionamenti consente di ottenere prototipi sempre migliori, a beneficio del processo di valutazione e di messa a punto.<\/p>\n NOTE 26 agosto 2015<\/p>\n
\n\u00b7 Il debutto mondiale della Jaguar F-PACE sar\u00e0 al Motor Show di Francoforte a settembre
\n\u00b7 La F-PACE \u00e8 la pi\u00f9 recente Jaguar in alluminio e sar\u00e0 costruita nel Regno Unito a Solihull
\n\u00b7 La F-PACE sar\u00e0 in vendita dal 2016<\/p>\n
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>