{"id":747,"date":"2016-03-23T12:40:19","date_gmt":"2016-03-23T11:40:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jagmag.it\/jag\/?p=747"},"modified":"2016-03-23T12:40:19","modified_gmt":"2016-03-23T11:40:19","slug":"esclusiva-xkss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jagmag.it\/jag\/jag-news\/747\/esclusiva-xkss\/","title":{"rendered":"Jaguar costruisce la super esclusiva XKSS"},"content":{"rendered":"

Una sportiva altamente esclusiva realizzata a mano dalla divisione Jaguar Classic<\/h3>\n

Tutte le nove vetture saranno costruite con le stesse specifiche di quelle realizzate nel 1957, sostituendo le auto che sono andate perdute a causa dell’incendio allo stabilimento produttivo di Browns Lane<\/h3>\n

In origine Jaguar realizz\u00f2 la XKSS come versione stradale della D-Type vincitrice a Le Mans<\/h3>\n

Jaguar si appresta a costruire l\u2019incredibile e super esclusiva XKSS, che raccoglie l\u2019eredit\u00e0 dello storico modello.<\/p>\n

I nuovi 9 esemplari di XKSS, la vettura definita dagli esperti come la prima supercar al mondo, saranno realizzati a mano da Jaguar Classic con le stesse specifiche con cui debuttarono nel 1957, andando a sostituire i modelli andati perduti a causa del famoso incendio nello stabilimento produttivo di Browns Lane.<\/p>\n

Tim Hannig, Jaguar Land Rover Classic Director<\/strong>, ha affermato:<\/p>\n

“La XKSS occupa un posto unico nella storia di Jaguar ed \u00e8 una vettura ambita dai collezionisti di tutto il mondo per la sua esclusivit\u00e0 e il suo inconfondibile design.<\/p>\n

“Un team altamente qualificato di ingegneri e tecnici della divisione Jaguar Classic ricorrer\u00e0 alle conoscenze accumulate nel corso dei decenni per garantire che ognuna delle nove vetture sia autentica e realizzata secondo i pi\u00f9 elevati standard qualitativi.<\/p>\n

“La costruzione di nuove XKSS incarna il nostro impegno nel coltivare la passione e l’entusiasmo per l\u2019illustre passato di Jaguar, e la nostra determinazione nell\u2019offrire automobili, servizi, componenti ed esperienze eccezionali.”<\/p>\n<\/blockquote>\n

Le vetture originali erano destinate ad essere esportate negli Stati Uniti, tuttavia solo 16 di esse furono portate a termine prima dell\u2019incendio dello stabilimento produttivo. Ora, 59 anni dopo, Jaguar realizzer\u00e0 le nove sportive XKSS “perdute” per un selezionato gruppo di collezionisti e clienti d\u2019eccezione.<\/p>\n

L’esperienza acquisita durante la costruzione del progetto Lightweight E-type sar\u00e0 veicolata nella costruzione di questi nove modelli altamente esclusivi. Ognuno di essi sar\u00e0 realizzato a mano presso il nuovo \u201cExperimental Shop\u201d Jaguar di Warwick.<\/p>\n

Ogni vettura sar\u00e0 costruita secondo le stesse specifiche delle prime 16 realizzate nel 1957 e ogni sua parte sar\u00e0 interamente certificata da Jaguar. Il prezzo superer\u00e0 il milione di sterline.<\/p>\n

La storia della XKSS ebbe inizio dopo le tre vittorie consecutive di Jaguar a Le Mans nel 1955, 1956 e 1957 con la famosa D-type.<\/p>\n

Dopo la triplice vittoria, il 14 gennaio 1957 Sir Williams Lyons decise di convertire le restanti 25 D-type in versioni da strada con l\u2019apporto di diverse modifiche esterne, realizzando la prima supercar al mondo.<\/p>\n

Queste modifiche includevano l’aggiunta di un nuovo parabrezza pi\u00f9 alto, una porta supplementare nel lato passeggero, l’eliminazione del divisorio tra conducente e passeggero e la rimozione della famosa pinna dietro al sedile del conducente.<\/p>\n

Le prime consegne della nuova Jaguar XKSS verranno effettuate nei primi mesi del 2017.<\/p>\n